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汾石高速橋梁伸縮縫工程順利完工

近日，汾陽至石樓高速公路橋梁工程伸縮縫工程順利完工。面對極短的工期壓力、巨大的技術(shù)挑戰(zhàn)和復雜的施工條件，全體參建人員團結(jié)協(xié)作，緊緊圍繞關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)和節(jié)點任務精準施策、精細管理，提前完成了各項施工任務，為汾石高速按時建成通車打下堅實基礎(chǔ)。

　　本項目采用的“雙端錨固式防松脫多向變位梳齒板橋梁伸縮裝置”，從結(jié)構(gòu)上徹底解決梳齒板伸縮縫螺栓易松動、梳齒易卡死等病害問題，相較其它類型梳齒板伸縮縫行車舒適性更好、豎向位移更大。該裝置及其附件獲得授權(quán)實用新型專利3項，發(fā)布團體標準1項，獲得山西省“五小”創(chuàng)新大賽一等獎。

國道336改擴建工程項目T梁預制任務完成

　　近日，山西路橋第四工程有限公司承建的國道336改擴建工程全線490片T梁預制任務全部完成。

　　該項目全長68.16公里，梁場承擔標段內(nèi)13座橋梁490片T梁預制任務，其中20米T梁30片、30米T梁328片、40米T梁132片。自梁場開工以來，項目部通過黨建引領(lǐng)施工生產(chǎn)，黨支部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，以質(zhì)量品質(zhì)為抓手，嚴把材料進場關(guān)、工序過程關(guān)和成品養(yǎng)護關(guān)，采用智能張拉、智能壓漿等先進工藝技術(shù)，有效提升梁板預制的質(zhì)量、效率及安全性，確保T梁預制圓滿完成。

國能朔黃鐵路小半徑曲線改造工程開工

　　近日，我國首個重載鐵路既有線小半徑曲線改造工程項目——國能朔黃鐵路小半徑曲線改造工程項目在忻州市寧武縣開工。

　　該工程改建線路總長5.74公里，其中新建隧道3座，新建橋梁3座，橋隧總長4.09公里，橋隧占比71.3%。鐵路小半徑曲線通常是指轉(zhuǎn)彎半徑小于600米的曲線線路。該工程完工后，將徹底消除朔黃正線400米小半徑曲線安全運營隱患，顯著提升列車運行品質(zhì)，降低對鐵路沿線居民安全環(huán)保影響，為進一步提升“西煤東運”大通道運輸安全起到積極促進作用。

沁源縣交通建設(shè)一期工程施工項目部友仁—管家溝路面施工完成

　　日前，伴隨著一片轟鳴聲，最后一車瀝青混合料攤鋪結(jié)束，標志著沁源縣交通建設(shè)一期工程友仁-管家溝20.3公里路面施工順利完成，為項目完工奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　施工現(xiàn)場機械轟鳴，施工人員各司其職，發(fā)揚公路建設(shè)者精神，抗低溫、搶進度，確保工程建設(shè)有序推進。施工中按照精細化、標準化施工要求對溫度、厚度、橫坡、平整度、壓實度等重要施工參數(shù)進行嚴格把控，并且克服瀝青路面工作面斷點多且設(shè)備移機次數(shù)多等困難，做到忙而不亂。道路完工后，將會極大地方便周邊群眾出行，進一步帶動區(qū)域發(fā)展及旅游業(yè)的發(fā)展。

來源：山西省交通運輸廳

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呂梁：汾石高速傳來好消息...

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